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批判实用主义与伦敦的交通堵塞费
被引：2
作者：
大卫·巴尼斯特
黄觉
机构：
[1] 伦敦大学学院
来源：
关键词：
伦敦;
交通策略;
交通堵塞;
公共交通工具;
道路收费;
小汽车;
实用主义;
D O I：
暂无
中图分类号：
F515.61 [];
学科分类号：
020205 ;
082303 ;
1201 ;
0202 ;
摘要：
伦敦中部的交通堵塞费是以政策干预限制交通、减少拥堵的极端例子。本文将伦敦的情况放在社会科学理论语境中 ,用批判实用主义的概念 ,特别是借鉴福林布杰格 (Flyvbjerg)和弗莱斯特 (Forester)对个案研究材料的利用 ,简述伦敦的交通堵塞费计划 ,并分析其实施过程。文章涉及对相关问题的协商、陈述和回应 ,以及两家主要代表的不同观点 ,从平等与分配、可接受性、边界效应以及对环境的影响等方面对个案进行分析 ,由此回归社会科学理论的意义 ,并指出价值理性和权力的观念应包含公平与承诺
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