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中国区域物流业与经济发展协调度研究——基于复合系统模型与30个省区面板数据
被引:67
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
张毅
[
1
,
2
]
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈圻
[
1
]
机构
:
[1]
南京航空航天大学经济与管理学院
[2]
山西大学管理学院
来源
:
软科学
|
2010年
/ 24卷
/ 12期
关键词
:
协调度;
有序度;
区域;
物流业子系统;
经济子系统;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
F259.27 [地方物资经济];
F127 [地方经济];
F224 [经济数学方法];
学科分类号
:
1201 ;
1202 ;
020205 ;
0202 ;
020202 ;
0701 ;
070104 ;
摘要
:
采用复合系统模型计算了全国30个省(区)物流业子系统与经济子系统的有序度,在此基础上得出了全国与东、中、西3个地区各子系统有序度和复合系统协调度,并进一步分析了经济最发达的4个区域的协调度在研究时段内的变化情况。结果显示对物流业子系统贡献最大的序参量是周转量,受各个地方政府2005年加大物流业投入影响,物流业固定资产投资对物流业子系统贡献也明显上升。对经济子系统而言,城镇与农村居民恩格尔系数与人均工资先后对经济子系统贡献最大。总体上,东、中、西3个地区协调度呈上升趋势。
引用
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页码:70 / 74+79 +79
页数:6
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