基于核密度估算的路网格局与景观破碎化分析

被引：96

作者：

蔡雪娇 ^{[1
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吴志峰 ^{[2
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程炯 ^{[2
]}

机构：

[1] 中国科学院广州地球化学研究所

[2] 广东省生态环境与土壤研究所

[3] 中国科学院研究生院

[4] 广州大学地理科学学院

来源：

生态学杂志 | 2012年 / 31卷 / 01期

关键词：

道路生态学; 道路密度; 核密度(KDE); 珠三角核心区;

D O I：

10.13292/j.1000-4890.2012.0035

中图分类号：

P901 [景观学、区域论];

学科分类号：

0705 ; 070501 ;

摘要：

道路网络的发展是导致区域景观破碎化程度加剧的重要因素,如何定量表征道路网络特征及其破碎化效应是道路生态学的一个关键科学问题。本研究以珠江三角洲核心区为案例,采用核密度估算(KDE)结合道路密度指数方法,探讨了区域路网格局及其对景观破碎化的影响。结果表明:KDE法能有效识别和提取高密度路网热点区域;道路密度指数分析显示,道路密度与景观破碎化之间存在较强的相关性;道路密度与KDE法结合能突破传统基于行政边界计算道路密度的局限,为研究路网特征及其景观破碎化程度提供了一个很好的量化工具。

引用

页码：158 / 164

页数：7

共 7 条

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