“互联网+”时代出租车行业政府规制研究——基于打车软件应用的分析

被引:12
作者
易婷婷
机构
[1] 华南师范大学
关键词
互联网+; 打车软件; 政府规制;
D O I
10.19851/j.cnki.cn11-1010/f.2016.01.033
中图分类号
F572 [中国城市交通运输经济];
学科分类号
020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;
摘要
随着互联网技术的发展,打车软件在我国兴起。一方面,打车软件提高了召车的便利性和快捷性,深受乘客欢迎。另一方面,打车软件功能设置和相关管理欠成熟,其导致的一系列问题引发广泛争议。因此,如何有效利用打车软件促进出租车行业健康发展成为关系民生的重要议题。本研究梳理了近年来主管部门对打车软件所持态度和采取措施,分析其存在不足,并针对准入机制、价格管理、数量管理和质量监管等核心问题对出租车行业政府规制进行内容设计,提出"角色定位-方案设计-试点推行-成果推广"的实现路径,以期为移动智能技术背景下出租车行业的政府规制提供借鉴。
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共 2 条
[1]   规范国内打车软件市场的思考——基于美国对Uber商业模式监管实践经验借鉴 [J].
周丽霞 .
价格理论与实践, 2015, (07) :21-24
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Efficient informal trade: Theory and experimental evidence from the Cape Town taxi market[J] . Niklas Bengtsson.Journal of Development Economics . 2015