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飞行容错控制系统中的关键技术
被引:6
作者
:
王占林,安敬军,裘丽华,石立
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京航空航天大学
王占林,安敬军,裘丽华,石立
机构
:
[1]
北京航空航天大学
来源
:
宇航学报
|
1995年
/ 01期
关键词
:
可靠性,容错,冗余,监控,力纷争;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
V249.122 [控制系统];
学科分类号
:
081105 ;
摘要
:
在航空航天飞行器设计中,随着主动控制技术、随控布局及电传操纵系统的普遍采用,飞行控制系统的地位变得更为重要。系统容错、冗余技术是为飞行控制系统的高可靠性要求而被提出来的。本文就飞行控制系统的三大组成部分(飞控计算机、伺服机构、传感器)中容错、冗余技术应用的一系列关键问题进行了探讨,提出了飞控系统的冗余配置方案,一种解决冗余系统同步问题的新方法、消除系统交联隅合的措施以及冗余系统中各通道间信息传输的方法。容错飞控计算机是本文阐述重点。
引用
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页码:64 / 68+78+100
页数:7
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共 2 条
[1]
液压余度舵机同步传动研究
[J].
王占林
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机构:
北京航空航天大学,北京航空航天大学,北京航空航天大学,北京航空航天大学
王占林
;
裘丽华
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机构:
北京航空航天大学,北京航空航天大学,北京航空航天大学,北京航空航天大学
裘丽华
;
张晓莎
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机构:
北京航空航天大学,北京航空航天大学,北京航空航天大学,北京航空航天大学
张晓莎
;
石立
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机构:
北京航空航天大学,北京航空航天大学,北京航空航天大学,北京航空航天大学
石立
.
宇航学报,
1991,
(02)
:9
-14
[2]
可靠性及余度技术.[M].姚一平等编著;.航空工业出版社.1991,
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[1]
液压余度舵机同步传动研究
[J].
王占林
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北京航空航天大学,北京航空航天大学,北京航空航天大学,北京航空航天大学
王占林
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张晓莎
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机构:
北京航空航天大学,北京航空航天大学,北京航空航天大学,北京航空航天大学
张晓莎
;
石立
论文数:
0
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0
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机构:
北京航空航天大学,北京航空航天大学,北京航空航天大学,北京航空航天大学
石立
.
宇航学报,
1991,
(02)
:9
-14
[2]
可靠性及余度技术.[M].姚一平等编著;.航空工业出版社.1991,
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