重庆市涪陵区G319公路洪灾风险评估研究

被引：12

作者：

林孝松 ^{[1
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陈洪凯 ^{[1
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王先进 ^{[2
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唐红梅 ^{[1
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褚春超 ^{[2
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覃庆梅 ^{[1
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梁学战 ^{[1
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陈远川 ^{[1
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机构：

[1] 重庆交通大学岩土工程研究所

[2] 交通部科学研究院交通发展研究中心

来源：

长江流域资源与环境 | 2013年 / 22卷 / 02期

关键词：

公路洪灾; GIS; 风险评估; 综合分区; 涪陵区;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理]; TV877 [非工程防洪措施];

学科分类号：

082302 ; 082303 ; 081504 ;

摘要：

公路洪灾对公路安全畅通与发展建设具有重大威胁,并给公路行业带来巨大损失。以重庆市涪陵区境内国道319(G319)线为研究对象,依照该公路沿线地貌和水系分布情况,将其划分为340段作为风险评价尺度单元。从孕灾环境、致灾因子、承灾体因子和灾情因子等4个方面构建由15个评价指标组成的公路洪灾风险评估指标体系,并在ArcGIS软件平台支持下,通过相应的方法获取研究路线各路段洪灾风险评估各指标数据。采用综合评价方法建立公路洪灾风险评估模型,并据此计算得到涪陵区G319线各单元路段洪灾风险综合指数值,依据各风险等级阈值对路段洪灾风险进行综合分区。研究表明:涪陵区G319线洪灾风险以中风险为主,占路段总长度的65.17%;极高风险占0.76%;高风险占23.10%;低风险占10.96%,研究成果为公路防灾减灾及保障公路安全畅通提供科学依据。

引用

页码：244 / 250

页数：7

共 18 条

[1] 西南地区公路洪灾孕灾环境分区 [J].