基于“委托—代理”理论的城市轨道交通投融资体制演进机理研究

被引:4
作者
蔡蔚
机构
[1] 复旦大学经济学院
关键词
城市轨道交通; 投融资; 体制;
D O I
暂无
中图分类号
F572.88 [地方城市交通运输经济]; F283 [基本建设投资与经济效益];
学科分类号
020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 0201 ;
摘要
以上海为例总结了城市轨道交通投融资体制的发展模式和演进历程,基于"委托—代理"理论建立了轨道交通投融资体制模型,利用模型分析了上海轨道交通投融资体制的演进历程,阐明了轨道交通投融资体制的演进机理和发展方向。
引用
收藏
页码:99 / 103
页数:5
相关论文
共 4 条
[1]   我国城市轨道交通发展现状与对策建议 [J].
朱军 .
城市轨道交通研究, 2005, (06) :11-14
[2]   投融资体制改革的框架设计 [J].
郭励弘 .
经济研究参考, 2003, (76) :11-16
[3]  
制高点.[M].(美)丹尼尔·耶金(DanielYergin);[美]约瑟夫·斯坦尼斯罗(JosephStanislaw)著;段宏等译;.外文出版社.2000,
[4]  
市场或政府.[M].(美)沃尔夫(Wolf;CharlesJr)著;谢旭译;.中国发展出版社.1994,