宁波栎社机场进离场程序的优化

被引：5

作者：

杨新湦 ^{[1
]}

丁松滨 ^{[2
]}

赵磊 ^{[3
]}

冯学伟 ^{[4
]}

机构：

[1] 中国民航大学空中交通管理学院

[2] 中国民航大学国际飞行学院

[3] 中国民航宁波空中交通管理站

[4] 中国民航华北空中交通管理局

来源：

中国民航大学学报 | 2007年 / 03期

关键词：

空中交通管制; 飞行程序设计; 进离场程序; 保护区; 等待程序;

D O I：

暂无

中图分类号：

V355 [空中管制与飞行调度];

学科分类号：

08 ; 0825 ;

摘要：

在考虑未来空域变化的基础上,以现行进离场程序为基础,本着简化程序,减少因程序原因引起不必要飞行冲突的原则,对现行进离场程序进行分离。从而达到减轻管制员的压力,降低飞行员的工作量,使飞行更加简便的目的。同时本项研究对其他有类似情况的机场也有一定的借鉴意义。

引用

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页数：6

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共 1 条

[1] 飞行冲突检测与调配的方法研究 [J].

魏光兴 ;

杨昌其 .

中国民航学院学报, 2005, (06) :1-4