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全球多机场系统协同发展实践
被引：5
作者：
樊峨
石清花
杨山
孟宪伟
机构：
来源：
关键词：
机场集团;
珠三角;
产权;
希思罗机场;
多机场系统;
航空旅客;
低成本航空公司;
盖特威;
戴高乐机场;
协同发展;
D O I：
暂无
中图分类号：
F561 [世界航空运输];
学科分类号：
020205 ;
082303 ;
1201 ;
0202 ;
摘要：
<正>在全球多机场系统中,不同机场的建设有先后之分,新机场加入的时机,一般是在已有机场容量逐渐饱和,布局和功能不能满足新需求的阶段。新机场的加入,会打破已有的市场格局,新机场应尽快以最小的代价,利用好"后发优势",与已有的机场系统协调,使航空业务量在新、旧机场间合理分配。同时新的大型机场,也是都市圈大交通平台的重要节点,利用好
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