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石家庄市交通导引系统的实施对城市空间格局的积极影响
被引：10
作者：
路紫
张会巧
机构：
[1] 悉尼技术大学信息技术学院澳大利亚悉尼河北师范大学资源与环境科学学院
[2] 河北师范大学资源与环境科学学院 中国河北石家庄市
来源：
基金：
高等学校骨干教师资助计划;
关键词：
交通导引系统;
新的信息技术;
交通走廊;
城市规划;
石家庄;
D O I：
10.15957/j.cnki.jjdl.2003.02.023
中图分类号：
U491 [交通工程与交通管理];
学科分类号：
082302 ;
082303 ;
摘要：
分析了石家庄市市区交通流增长对交通管理信息系统(TMIS)提出的需求,介绍并评估了石家庄市正在实施的交通导引系统(TGS)工程。发现工程实施以来市区道路网络和城市格局正隐约发生变化。文章揭示了其作用过程:该工程首先形成了市区主干路"交通走廊",迫使原来分布在主干路上的交通压力向次干路、支路转移,这正与轰轰烈烈的次、支路拓宽工程相一致。主干路通过功能的加强使公共交通大为受益,进而发挥出了联接中心区与外围地区的重要作用,对城市周边次级中心的形成推波助澜。由此笔者确信TGS最终促进了城市中心的等级分化。研究中我们认为城市空间格局的转变不完全是由TGS单一因素引起的,但新的信息技术确实起到了积极影响,文章旨在指出城市规划与TMIS之间的联系。
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页数：5
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