江西省物流产业发展与金融集聚适配性分析

被引:8
作者
戴志敏 [1 ,2 ]
郭露 [3 ]
机构
[1] 教育部人文社会科学重点研究基地南昌大学中国中部经济发展研究中心
[2] 南昌大学经济与管理学院
[3] 江西财经大学金融与统计学院
关键词
物流产业; 金融产业; 集聚经济;
D O I
暂无
中图分类号
F259.27 [地方物资经济]; F832.7 [地方金融事业];
学科分类号
1201 ; 1202 ; 020205 ; 020204 ;
摘要
物流业作为生产活动终端,其快速有效的区域落地和协同活动能极大增强城市与外界协同共存的能力;而以金融行业为代表的信贷资金支持对增进城市的自主生存能力愈发重要。在目前江西各城市和主要经济增长带外向协同程度较高的情况下,自主生存,整体跨越式的赶超式发展对本省产业发展适配度要求愈发显著。本文以江西11个设区市为研究单位,应用Logistic模型、线性时间序列数据和简单面板数据对物流业这种代表性强的外向协同行业与本地金融行业进行适配度分析,结果显示:南昌、萍乡、新余等老工业城市信贷资金促进经济发展动力对当地物流业发展稍显不足;而抚州、宜春等地物流业正处在加速发展对资金渴求过程中,景德镇和吉安物流业发展不足无法给予当地资金集聚足够经济利益来源。
引用
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