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基于ArcGIS网络分析的区域POI通达度研究
被引:1
作者
:
郭勃
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机构:
山东师范大学人口·资源与环境学院
郭勃
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机构:
徐跃通
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机构:
孙维君
机构
:
[1]
山东师范大学人口·资源与环境学院
来源
:
鲁东大学学报(自然科学版)
|
2015年
/ 31卷
/ 01期
基金
:
中国博士后科学基金;
关键词
:
POI;
区域通达度;
ArcGIS;
网络分析;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
P208 [测绘数据库与信息系统];
学科分类号
:
070503 ;
081603 ;
0818 ;
081802 ;
摘要
:
以江苏省徐州市泉山区为分析区域,三处动物园为兴趣点(point of interest,POI),利用ArcGIS网络分析功能,进行区域POI通达度计算分析,得出了泉山区境内各地至行车时间最短的一处动物园所需时间的结果分布图.结果显示,泉山区各地几乎都能够在半小时车程内到达一处动物园,泉山区POI通达度良好.该方法尝试进行了多点与区域之间的通达度分析,并结合实际情况将相关因素作为参数进行计算分析,提高了结果的客观性.
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基于TOD的城市综合交通规划与城市总体规划契合研究.[D].韩连平.山东建筑大学.2010, 05
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上海市城乡建设和交通发展研究院
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车自力
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车自力
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中国矿业大学江苏省资源环境信息工程重点实验室
中国矿业大学江苏省资源环境信息工程重点实验室
顾和和
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纪亚洲
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江苏师范大学城市与环境学院
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纪亚洲
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刘斌涛
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中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所
中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所
刘斌涛
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陶和平
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中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所
中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所
陶和平
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刘邵权
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史展
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中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所
中国科学院研究生院
中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所
史展
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机构:
郭仕利
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于晓艳
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马劲松
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南京大学地理与海洋科学学院
南京大学地理与海洋科学学院
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曹小曙
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中山大学地理科学与规划学院,中山大学地理科学与规划学院,中山大学地理科学与规划学院广州,广州,广州
曹小曙
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薛德升
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阎小培
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中山大学地理科学与规划学院,中山大学地理科学与规划学院,中山大学地理科学与规划学院广州,广州,广州
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陆玉麒
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南京师范大学地理科学学院,南京师范大学地理科学学院南京,南京
陆玉麒
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地理科学进展,
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:69
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基于TOD的城市综合交通规划与城市总体规划契合研究.[D].韩连平.山东建筑大学.2010, 05
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基于GIS的咸阳市城区道路通达度研究
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张祎
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上海市城乡建设和交通发展研究院
上海市城乡建设和交通发展研究院
张祎
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车自力
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咸阳师范学院旅游与资源环境学院
上海市城乡建设和交通发展研究院
车自力
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西北大学学报(自然科学版),
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武汉城市圈城乡道路网通达性的空间演化
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余瑞林
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华中师范大学城市与环境科学学院
湖北大学中国旅游案例教学与研究中心
华中师范大学城市与环境科学学院
余瑞林
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基于GIS的徐州市城乡交通基础设施通达性研究
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李保杰
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顾和和
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中国矿业大学江苏省资源环境信息工程重点实验室
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顾和和
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纪亚洲
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中国矿业大学江苏省资源环境信息工程重点实验室
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人文地理,
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基于GIS的福建省公路网络体系可达性分析
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2012,
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[J].
刘斌涛
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中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所
中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所
刘斌涛
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陶和平
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地理科学进展,
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马劲松
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马劲松
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刘艳
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水电能源科学,
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中国交通通达度评价:从分县到分省
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刘东
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地理研究,
2009,
28
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中国干线公路网络联结的城市通达性
[J].
曹小曙
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阎小培
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地理学报,
2005,
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可达性研究的回顾与展望
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陆玉麒
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