新能源汽车产业政府R&D补贴效果的实证研究

被引：13

作者：

李兆友 ^{[1
]}

齐晓东 ^{[1
]}

刘妍 ^{[2
]}

机构：

[1] 东北大学文法学院

[2] 东北大学计划财经处

来源：

东北大学学报(社会科学版) | 2017年 / 19卷 / 04期

关键词：

政府R&D补贴; 企业R&D投入; 补贴效果; 动态面板数据模型;

D O I：

10.15936/j.cnki.1008-3758.2017.04.005

中图分类号：

F426.471 []; F812.45 [财政支出];

学科分类号：

020205 ; 0202 ; 020203 ;

摘要：

采用2011—2015年中国新能源汽车产业上市公司面板数据,通过静态与动态面板数据模型分析了政府直接补贴、间接补贴对企业R&D投入的影响。研究结果表明:政府直接补贴对企业R&D投入的激励效应显著,而政府间接补贴对企业R&D投入的影响存在一定的不确定性;同时,企业规模、知识存量显著促进了政府R&D补贴的作用效果,而企业技术水平对政府R&D补贴的影响效果不明显。在上述结论基础上,为提高政府R&D补贴有效性,应完善以下政府职能:加强官方信息的披露,提高补贴政策的稳定性与针对性,充分发挥政府直接补贴、间接补贴的作用,建立完善的补贴准入和退出机制。

引用

页码：356 / 363+370 +370

页数：9

共 17 条

[1] 财政政策、企业R&D投入与技术创新能力——基于战略性新兴产业上市公司的实证研究 [J].