交通基础设施投资与居民收入——来自中国农村的经验证据

被引：14

作者：

谢里

李白

张文波

机构：

[1] 湖南大学经济与贸易学院

来源：

湖南大学学报(社会科学版) | 2012年 / 26卷 / 01期

基金：

高等学校博士学科点专项科研基金;

关键词：

交通基础设施; 投资; 居民收入; 农村; 动态面板数据;

D O I：

暂无

中图分类号：

F512 [中国]; F323.8 [农业收入与分配]; F224 [经济数学方法];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 1203 ; 0701 ; 070104 ;

摘要：

选取了1999年至2008年我国30个省市农村数据,分别构建静态和动态面板数据分析模型,对交通基础设施投资与居民收入之间的关系进行实证分析。静态面板数据模型的估计结果显示,短期内交通基础设施投资对农村经济的发展能够产生直接的经济效应,促进农民增收;动态面板数据的结果则表明,交通基础设施投资所带来的农村交通设施条件的不断改善,将在一定程度上促进农民收入的长期稳定增加。进一步地,将两类模型的估计结果予以对比分析发现,农村基础设施投资促进农村居民收入增加的短期效应将高于长期效应。

引用

页码：82 / 86

页数：5

共 8 条

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