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中国内支线集装箱运输市场恶性竞争原因及对策
被引:6
作者
:
郑士源
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
上海交通大学安泰经济与管理学院
郑士源
王浣尘
论文数:
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0
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0
机构:
上海交通大学安泰经济与管理学院
王浣尘
机构
:
[1]
上海交通大学安泰经济与管理学院
来源
:
大连海事大学学报
|
2007年
/ 01期
关键词
:
内支线;
集装箱运输市场;
恶性竞争;
产业组织理论;
D O I
:
10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2007.01.019
中图分类号
:
F552 [中国水路运输经济];
学科分类号
:
020205 ;
082303 ;
1201 ;
0202 ;
摘要
:
运用产业组织理论和博弈论方法对当前中国内支线集装箱运输市场恶性竞争的现象进行分析,发现为保证远洋集装箱运输的市场份额,中国经营集装箱干线的大型海运公司与其经营内支线的子公司之间采用纵向一体化的价格策略,从而导致内支线集装箱运输市场的价格战.指出通过内支线集装箱航运市场的兼并或联合,可促进内支线集装箱运输公司和中国集装箱干线船公司之间的竞争合作关系的形成,从而达到双赢的目的.
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页数:4
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