我国城市化与碳排放的非线性关系研究

被引:2
作者
宋杰鲲
贾江涛
机构
[1] 中国石油大学(华东)经济管理学院
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助;
关键词
碳排放; 非线性; 城市化;
D O I
10.13546/j.cnki.tjyjc.2013.20.004
中图分类号
F299.2 [中国]; X196 [环境经济学];
学科分类号
1204 ; 02 ; 0201 ; 020106 ;
摘要
采用RESET方法及BDS方法两种主流非线性检验方法对我国城市化与碳排放之间的相关关系进行检验,结论证实二者之间存在着非线性相关关系。在此基础上,采用非线性格兰杰因果关系检验方法探究了二者之间的非线性因果关系,研究发现二者之间存在着从城市化到碳排放的单向格兰杰因果关系。同时,采用状态空间模型对二者之间的影响机制做了进一步考量。研究结论证实,我国城市化对碳排放的影响基本为正向影响,二者之间的作用机制呈现出极为明显的阶段性特征,不同阶段由于我国城市化发展动力等因素的影响,城市化对碳排放总量的影响在程度及趋势上体现出明显的时间特征。
引用
收藏
页码:83 / 86
页数:4
相关论文
共 4 条
[1]   基于非线性假设的人口和碳排放关系研究 [J].
王钦池 .
人口研究, 2011, 35 (01) :3-13
[2]   中国城市化阶段的碳排放:影响因素和减排策略 [J].
林伯强 ;
刘希颖 .
经济研究, 2010, 45 (08) :66-78
[3]  
The land use—transport connection[J] . Peter WG Newman,Jeffrey R Kenworthy. Land Use Policy . 1995 (1)
[4]  
Urban Growth and Climate Change .2 Kahn M E. http://repositories.cdlib.org/ccpr/olwp/CCPR-029-08 . 2008