企业的最优产品差异化选择

被引：8

作者：

龚强 ^{[1
]}

张懿 ^{[2
]}

机构：

[1] 北京大学中国经济研究中心

[2] Department of Economics,University of Wisconsin-Madison

来源：

经济学(季刊) | 2011年 / 10卷 / 02期

关键词：

产品差异最大化; 交通成本; 环形城市模型;

D O I：

10.13821/j.cnki.ceq.2011.02.013

中图分类号：

F273.2 [产品管理]; F224 [经济数学方法];

学科分类号：

1202 ; 120202 ; 0701 ; 070104 ;

摘要：

本文考察了环形城市模型中交通成本对企业最优产品差异程度的影响。企业首先选择产品差异程度,然后进行价格竞争。我们发现:与人们通常的认识——交通成本的凹凸性决定了企业产品差异化倾向——不同;边际交通成本的凹凸性起了关键的作用。当边际交通成本的倒数为凸函数时,企业将选择最大的产品差异化程度。本文指出,产品差异最大化能够得到社会福利最大化,但市场竞争不一定能得到这个结果,此时资源配置的效率存在改进的空间。

引用

页码：619 / 634

页数：16

共 7 条

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