北京市发展CNG汽车的条件与前景分析

被引：2

作者：

王桂华

周中平

傅立新

机构：

[1] 清华大学环境科学与工程系,清华大学环境科学与工程系,清华大学环境科学与工程系北京,北京,北京

来源：

中国人口·资源与环境 | 2003年 / 03期

关键词：

压缩天然气(CNG); 贡献率; 汽车尾气; CNG加气站; CNG汽车;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469.7 [各种能源汽车];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

北京市汽车排放污染物贡献率已达到 :HC73 .5 % ,CO63 .4% ,NOx46%。用CNG代替汽油作汽车燃料 ,可使CO减少 97%、HC减少 72 %、NOx减少 3 9%、CO2 减少 2 4%、SO2 减少 90 %。建立CNG加气站和CNG汽车改装这两个CNG应用关键问题在技术上、经济上都是可行的。北京市CNG燃料来源有保障。北京市车辆都比较适合使用CNG气体燃料。北京有很强的CNG汽车产业科技力量。对北京市当前发展CNG汽车产业提出了一些建议。

引用

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