多车道高速公路的动态离散交通流模型

被引:8
作者
谭满春
唐松安
徐建闽
机构
[1] 暨南大学学报编辑部
[2] 香港大学土木工程系
[3] 华南理工大学交通学院 广东广州
[4] 香港
[5] 广东广州
基金
广东省自然科学基金;
关键词
高速公路; 动态; 离散模型;
D O I
10.19721/j.cnki.1001-7372.2002.02.023
中图分类号
U491.112 [];
学科分类号
082302 ; 082303 ;
摘要
根据路段流量守恒、匝道流量守恒、交通流量约束等条件 ,建立了一个多车道高速公路动态离散交通流模型。该模型中考虑了车辆改道行驶这一实际交通现象 ,考虑了车辆的起讫节点 (即OD对 )。对该模型与其它模型关系的分析表明该模型包含了已有的一些模型
引用
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共 2 条
[1]  
A dynamic traffic control model for real time freeway operations. CHEN O J. . 1996
[2]  
A theory of traffic flow in automated highway systems. BROUCKE M,VARAIYA P. Transportation Research . 1996