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多用户动态交通流分配模型及算法研究
被引:10
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
何胜学
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
范炳全
机构
:
[1]
上海理工大学管理学院
来源
:
上海理工大学学报
|
2006年
/ 05期
关键词
:
交通工程;
动态交通流分配;
组合模型;
D O I
:
10.13255/j.cnki.jusst.2006.05.012
中图分类号
:
U491.112 [];
学科分类号
:
082302 ;
082303 ;
摘要
:
通过对动态交通网络中瞬时反应型和预测型出行者行为假设的分析,提出了将两者结合并增加固定路线出行行为假设的多用户动态交通流分配模型.同时通过对动态交通网络出行者行为的相互制约特性分析,给出了求解上述模型的迭代算法.本模型拓展了以往构建模型中出行者行为的单一性假设.本模型及算法也可直接应用于先进的出行者信息系统,并为路径导行系统中网络的效益分析提供理论依据.
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页码:460 / 464
页数:5
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共 2 条
[1]
动态与随机交通网络模型与应用.[M].李硕;范炳全著;.同济大学出版社.2005,
[2]
瞬时动态用户最优问题的统一模型及算法研究
[J].
任华玲
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机构:
北方交通大学,北方交通大学
任华玲
;
高自友
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机构:
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高自友
.
土木工程学报,
2003,
(07)
:95
-99
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