一种新的扇区拥挤告警指标及应用

被引:10
作者
赵嶷飞
陈凯
刘刚
岳仁田
机构
[1] 中国民航大学空中交通管理研究基地
关键词
空中交通; 流量告警; 当量流量; 当量系数;
D O I
10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2009.03.020
中图分类号
V355 [空中管制与飞行调度];
学科分类号
08 ; 0825 ;
摘要
针对我国管制扇区日益繁忙拥挤、空管保障系统的相对落后,扇区流量告警机制尚不健全的现状,在分析和研究美国、欧洲、日本扇区流量告警机制基础上,提出当量流量告警指标的概念;采用MMBB工作负荷评估方法确定不同特征航班对应的当量系数,计算出扇区的当量流量,建立一种新型的扇区流量告警方法;应用算例的结果验证了当量流量告警指标在扇区流量告警工作中的有效性和实用性。
引用
收藏
页码:103 / 107
页数:5
相关论文
共 7 条
[1]   空中交通拥挤判别指标的建立与应用 [J].
岳仁田 ;
赵嶷飞 ;
罗云 .
中国民航大学学报, 2008, (03) :30-35
[2]   管制员工作负荷及扇区容量评估问题研究 [J].
万莉莉 ;
胡明华 .
交通运输工程与信息学报, 2006, (02) :70-75
[3]   进近管制员工作进程分类及工作负荷研究 [J].
陈亚青 ;
孙宏 .
中国安全科学学报, 2006, (02) :65-68+148
[4]  
日本的流量管理分析与研究[J]. 赵蜀平,罗定宁.空中交通管理. 2003(02)
[5]  
日本的流量管理分析与研究[J]. 赵蜀平,罗定宁.空中交通管理. 2003 (02)
[6]  
从统计看民航[M]. 中国民航出版社 , 中国民用航空总局规划发展司, 2007
[7]  
现代空中交通管理[M]. 北京航空航天大学出版社 , 张军编著, 2005