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我国区域多机场发展的现状及对策分析
被引:8
作者
:
陈兆鹏
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
珠海中航通用航空有限公司
陈兆鹏
机构
:
[1]
珠海中航通用航空有限公司
来源
:
中国民用航空
|
2012年
/ 09期
关键词
:
机场;
珠三角区域;
旅客吞吐量;
京津冀;
航空运输;
运输业;
空运;
交通运输经济;
多机场系统;
区域内;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
F562 [中国航空运输];
学科分类号
:
020205 ;
082303 ;
1201 ;
0202 ;
摘要
:
<正>进入本世纪初,随着中国经济的市场化程度和对外开放的不断深入,中国民航运输业的改革也在不断地进行着,三大航空公司重组以及机场属地化改革,我国的民航运输业处在管理结构和经营模式的转型过程当中,逐渐开始从规模管理向效率管理转变。特别是在经济全球化和综合交通一体化的环境下,区域多机场系统的发展出现了前所未有的新局面。
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页码:22 / 24
页数:3
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