交通基础设施、FDI与中国产业集聚的实证分析

被引：12

作者：

凌晨 ^{[1
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]}

刘军 ^{[3
]}

郑义 ^{[1
]}

机构：

[1] 东南大学经济管理学院

[2] 江苏省交通科学研究院

[3] 南京信息工程大学中国制造业发展研究院

来源：

统计与决策 | 2013年 / 08期

基金：

中国博士后科学基金;

关键词：

交通基础设施; 运输成本; FDI; 产业集聚;

D O I：

10.13546/j.cnki.tjyjc.2013.08.031

中图分类号：

F512 [中国]; F832.6 [汇兑、对外金融关系]; F424 [工业建设与发展]; F224 [经济数学方法];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 020204 ; 0701 ; 070104 ;

摘要：

文章基于中国2007年省级层面数据研究交通基础设施、规模经济、人力资本以及FDI等要素对于产业集聚的影响。实证结果表明:新经济地理理论所揭示的产业集聚影响因子,诸如运输成本(交通基础设施、洲际区位)、规模经济、人力资源禀赋等因素得到验证,同时我们发现FDI也是影响中国制造业布局的重要因素。

引用

页码：88 / 92

页数：5

共 7 条

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