基于GPS和IC卡的单线公交OD生成方法

被引：26

作者：

徐建闽 ^{[1
]}

熊文华 ^{[2
]}

游峰 ^{[2
]}

机构：

[1] 华南理工大学交通学院

[2] 华南理工大学

来源：

微计算机信息 | 2008年 / 22期

关键词：

数据融合; 总量控制; 单线公交OD;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.111 []; U495 [电子计算机在公路运输和公路工程中的应用];

学科分类号：

082302 ; 082303 ; 0838 ;

摘要：

分析了公交车GPS和公交IC卡的基础数据,提出了基于公交车GPS和公交IC卡的数据融合的理论依据及两级数据融合方法;首次利用"总量控制"的思想较好地解决了在进行下车人数的推算过程中所产生的总量误差问题;建立了生成单线公交OD的计算公式模型,该模型将为公交运行评价、智能调度、线网优化等提供科学的数据参考依据。

引用

页码：221 / 222+218 +218

页数：3

共 5 条

[1] 单条公交线路的IC卡数据分析处理方法 [J].