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公共服务市场化并非政府责任市场化——对公交民营化改革的审思
被引:20
作者
:
邹东升
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西南政法大学中国社会稳定与危机管理研究中心
邹东升
机构
:
[1]
西南政法大学中国社会稳定与危机管理研究中心
来源
:
理论探讨
|
2009年
/ 04期
关键词
:
公益事业;
政府角色;
公共责任缺失;
财政补贴;
D O I
:
10.16354/j.cnki.23-1013/d.2009.04.042
中图分类号
:
F572.88 [地方城市交通运输经济];
学科分类号
:
020205 ;
082303 ;
1201 ;
0202 ;
摘要
:
近年,不少地方的公交改革存在对民营化认识的普遍谬误,有待厘清。公交改制失败不能简单地归咎于民营化,民营化的主旨是实现公交运营机制的市场化,以提高效率,而非政府责任的市场化,以推卸责任。公共交通回归公益性定位,并不意味着完全重走传统的老路,既需要通过适度的民营化改革,打破传统的政府垄断型公交服务供给模式,同时,政府也要回归公益角色和本职,尽职履行依法监管和合理补贴的责任。
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页数:4
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周志忍
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1999,
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-15
[3]
改革政府[M]. 上海译文出版社 , (美)奥斯本(Osborne, 2006
[4]
经济学原理[M]. 商务印书馆 , 马歇尔, 1964
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