DLA和DBM模型与城市生长的分形模拟——关于城市分形形态模拟方法的一个理论探讨

被引：12

作者：

况颐

陈彦光

机构：

[1] 信阳师范学院地理系

[2] 信阳师范学院地理系河南信阳

[3] 河南信阳

来源：

信阳师范学院学报(自然科学版) | 2001年 / 03期

关键词：

城市形态; 分形模拟; DLA; DBM; 细胞自动机;

D O I：

暂无

中图分类号：

K901 [人文地理学];

学科分类号：

060201 ; 070502 ; 120203 ;

摘要：

国外学者先后将 DLA模型和 DBM模型引入城市地理学领域用以模拟城市生长的分形形态 ,并认为在城市扩展模拟方面 DBM较之 DLA模型更为优越 .本文经过对比分析和理论探讨认为 ,DLA作为 CA模型的特别形式适于一般城市分形形态的模拟 ,而 DBM则更适合于模拟交通网络 .由于城市生长是用地扩展和交通渗透的双重互动过程 ,在应用中最好通过综合集成技术将 DLA和 DBM联结起来 ,据之模拟现实城市的分形生长与形态

引用

页码：303 / 308

页数：6

共 14 条

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[2] 区域交通网络分形的DBM特征——交通网络Laplacian分形性质的实证研究 [J].

陈彦光 ;

刘继生 .

地理科学, 1999, (02) :19-23

[3] 区域交通网络分形的DBM特征——交通网络Laplacian分形性质的实证研究 [J].

陈彦光 ;

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