乡村地区公路网通达性水平研究——以广东省连州市12乡镇为例

被引:28
作者
潘裕娟 [1 ]
曹小曙 [1 ,2 ]
机构
[1] 中山大学地理科学与规划学院
[2] 中山大学华南农村研究中心
关键词
农村公路网; 通达性; 连州市;
D O I
10.13959/j.issn.1003-2398.2010.01.017
中图分类号
F542 [中国陆路、公路运输经济];
学科分类号
020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;
摘要
以广东省连州市为例,设计路网连通度、可达性、农村路网与干线路网衔接的平均距离三项指标来分析乡村地区公路网的通达性水平。结果显示,连州市路网的连通度较低,布局不完善,并存在明显的干线路网指向性特征;路网可达性水平总体不高,各乡镇内部联系的便捷度普遍较低,且呈现出同心圈层的结构;农村路网与干线路网的衔接较好,具有较强的集散功能。最后,通过计算指综合分值的方法,对连州市的农村路网通达性空间格局进行分析,根据综合得分将连州市12个乡镇分为5个等级,其中连州镇、东陂镇的通达性水平最高,通达性水平最低的是三水瑶族乡;并初步探讨了其背后的形成机理,认为农村路网的通达性水平是多种因素综合作用的结果,包括区域面积、地形状况、经济实力、结点布局、道路建设等。
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