南方电网区域发展电动汽车综合效益分析

被引：11

作者：

樊扬 ^{[1
]}

余欣梅 ^{[2
]}

王路 ^{[2
]}

机构：

[1] 广东电网公司电网规划研究中心

[2] 广东省电力设计研究院

来源：

南方电网技术 | 2011年 / 5卷 / 04期

关键词：

南方电网区域; 电动汽车; 节能减排; 运行模式; 削峰填谷;

D O I：

10.13648/j.cnki.issn1674-0629.2011.04.004

中图分类号：

U469.72 [电动汽车];

学科分类号：

0807 ;

摘要：

为了引导电动汽车在南方电网区域的发展,基于全过程分析方法,分析了电动汽车的节能减排效益和能源替代效益。由于电动汽车全过程能耗及排放与区域电量结构紧密相关,而南方电网区域2020年清洁能源电量比例达到50%,因此,可以期待该区域内发展电动汽车带来的节能减排效益将明显高于全国平均水平。分析还显示,在智能充电V2G模式下每100万辆电动汽车可替代电网1 GW的火电机组或调峰电源建设。

引用

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