基于常规公交的轨道交通站点吸引范围研究

被引:5
作者
周昭明 [1 ]
查伟雄 [2 ]
机构
[1] 湖南城市学院土木工程学院
[2] 华东交通大学交通与运输研究所
关键词
城市轨道交通; 吸引范围; 常规公交; 聚集效应; 客流;
D O I
10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2014.06.023
中图分类号
U491.17 [];
学科分类号
082302 ; 082303 ;
摘要
在进行城市轨道交通规划与运营优化时,需要对客流进行分析,其中确定城市轨道交通站点的吸引范围属于关键性问题。考虑到不同用地性质的轨道交通站点承担的交通功能不同,对城市轨道交通的站点进行分类,建立基于聚集效应的城市轨道交通站点客流吸引范围模型,并通过实例进行分析,得到轨道交通站点对常规公交客流的合理和最大吸引时间,从而确定不同类型站点的客流吸引范围。
引用
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页数:4
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