临空经济与区域经济阶段性耦合发展研究

被引：22

作者：

高友才

汤凯

机构：

[1] 郑州大学商学院

来源：

经济体制改革 | 2017年 / 06期

关键词：

临空经济; 耦合度; 灰色关联;

D O I：

暂无

中图分类号：

F127 [地方经济];

学科分类号：

0202 ; 020202 ;

摘要：

本文从时空角度探究临空经济与区域经济的耦合机理并选用灰色关联模型论证,发现两系统整体呈"U"型耦合结构;区域经济子系统中,产业有力推动临空经济发展,而空间与基础设施因阶段性建设滞后形成严重阻滞;临空经济子系统中,航空客运、货运对区域经济作用存在阶段性差异,初创阶段客运作用大于货运,成长阶段则相反。为实现两系统耦合协调,应根据临空经济发展时序性制定针对性措施,强化区域基础设施"短板"提升,加大立体交通建设;协同产业融合,推动临空产业由"移入"向"嵌入"转变。

引用

收藏

页码：66 / 72

页数：7

相关论文

共 13 条

[1] “丝绸之路经济带”节点城市竞争力测评及政策建议 [J].

高友才 ;

汤凯 .

经济学家, 2016, (05) :59-67

[2] 供给侧结构性改革——适应和引领中国经济新常态 [J].

胡鞍钢 ;

周绍杰 ;

任皓 .

清华大学学报(哲学社会科学版), 2016, (02) :17-22+195

[3] 广州临空经济发展模式和具体思路研究 [J].

吴国飞 ;

陈功玉 .

国际经贸探索, 2014, 30 (12) :60-69

[4] 我国省际基础设施共建成本分摊机制研究——以首都第二国际机场建设为例 [J].

齐子翔 .

经济体制改革, 2014, (04) :48-52

[5] 关于灰色关联度分析法的节能减排事前评价 [J].

蔡凌曦 ;

范莉莉 .

经济体制改革, 2014, (01) :188-192

[6] 干旱区内陆河流域城镇化与水资源环境系统耦合分析——以石羊河流域为例 [J].

张胜武 ;

石培基 ;

王祖静 .

经济地理, 2012, 32 (08) :142-148

[7] 临空经济与区域经济发展的耦合作用机理——以首都第二国际机场兴建为例 [J].

赵文 .

经济社会体制比较, 2011, (06) :120-125

[8] 航空运输投资对经济增长的影响及其机制的实证研究 [J].

管驰明 ;

马奇骐 .

中国软科学, 2010, (10) :47-56+142

[9] 临空经济发展阶段划分与政府职能探讨——以国际成功空港为例 [J].

杨友孝 ;

程程 .

国际经贸探索, 2008, (10) :69-73

[10]

航空大都市[M]. 河南科学技术出版社 , (美) 卡萨达 (Kasarda, 2013