城市流动人口与常住人口的动力变化模式

被引:2
作者
刘会玉
林振山
张明阳
机构
[1] 南京师范大学地理科学学院
[2] 南京师范大学地理科学学院 江苏 南京
[3] 江苏 南京
关键词
城市常住人口; 流动人口; 基础设施; 动力学模式;
D O I
10.13902/j.cnki.syyj.2004.10.045
中图分类号
C922 [人口地理学];
学科分类号
020106 ;
摘要
盲目、严格的控制流动人口的数量是不科学的,将导致基础设施的浪费,阻碍经济的发展;当城市常住人口对流动人口的承载能力低下时,盲目的增加常住人口对基础设施的消耗,将使基础设施的利用率下降;只有在减少流动人口和城市常住人口的竞争,而把他们的关系由竞争转化为相互促进、互补的前提下,才有可能达到提高基础设施利用率的目的,从而促进城市经济的增长。
引用
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