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城市流动人口与常住人口的动力变化模式
被引:2
作者
:
刘会玉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
南京师范大学地理科学学院
刘会玉
林振山
论文数:
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0
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0
机构:
南京师范大学地理科学学院
林振山
张明阳
论文数:
0
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0
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0
机构:
南京师范大学地理科学学院
张明阳
机构
:
[1]
南京师范大学地理科学学院
[2]
南京师范大学地理科学学院 江苏 南京
[3]
江苏 南京
来源
:
商业研究
|
2004年
/ 10期
关键词
:
城市常住人口;
流动人口;
基础设施;
动力学模式;
D O I
:
10.13902/j.cnki.syyj.2004.10.045
中图分类号
:
C922 [人口地理学];
学科分类号
:
020106 ;
摘要
:
盲目、严格的控制流动人口的数量是不科学的,将导致基础设施的浪费,阻碍经济的发展;当城市常住人口对流动人口的承载能力低下时,盲目的增加常住人口对基础设施的消耗,将使基础设施的利用率下降;只有在减少流动人口和城市常住人口的竞争,而把他们的关系由竞争转化为相互促进、互补的前提下,才有可能达到提高基础设施利用率的目的,从而促进城市经济的增长。
引用
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页码:133 / 136
页数:4
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