“聚合化、立体式”地铁商业经济发展模式研究

被引：14

作者：

洪增林 ^{[1
]}

樊森 ^{[2
]}

机构：

[1] 西北工业大学自动化学院

[2] 陕西东西部经济研究院

来源：

经济纵横 | 2010年 / 02期

关键词：

聚合化; 立体式; 地铁经济;

D O I：

10.16528/j.cnki.22-1054/f.2010.02.017

中图分类号：

F572 [中国城市交通运输经济];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;

摘要：

在研究国内外主要地铁商业经济发展模式的基础上,本文创新性地提出地铁商业经济"聚合化、立体式"的发展模式,结合经济学原理对其进行理论分析与解释。在西安市莲湖区"聚合化、立体式"模式实践应用基础上,提出"聚合化、立体式"地铁商业经济是拉动城市经济增长的一个新增长极,对探索地铁商业经济发展新思路、政府制定投资计划、地区商业形态的培育有一定的现实意义。

引用

页码：69 / 72

页数：4

共 4 条

[1]

国家竞争优势.[M].(美)迈克尔·波特(MichaelE.Porter)著;李明轩;邱如美译;.华夏出版社.2002,

[2] 成都地铁的社会效益分析与评价 [J].