物流业的产业影响效应及其政策启示——基于全国35个大中城市面板数据的实证研究

被引:13
作者
陈治国 [1 ]
杜金华 [2 ]
李红 [3 ]
机构
[1] 咸阳师范学院经济与管理学院
[2] 厦门大学经济学院
[3] 新疆农业大学经济与贸易学院
关键词
物流业; 产业发展; 影响效应; 地区异质性; 面板数据;
D O I
10.14089/j.cnki.cn11-3664/f.2018.12.004
中图分类号
F259.2 [中国];
学科分类号
1201 ; 1202 ; 020205 ;
摘要
基于全国35个大中城市面板数据,可构建跨城市面板数据模型从价值层面与实物层面同时探析物流业对三大产业的影响效应,在对估计结果进行稳健性与内生性检验基础上,深入分析该影响效应的地区异质性表现。研究结果发现,两个层面衡量的物流业对三大产业均有显著的促进效应,且该估计结果通过了稳健性检验;经过内生性检验后物流业对三大产业的正向影响效应仍显著存在,且消除内生性问题影响后,该效应均得到了显著加强;物流业对东部、中部、西部地区产业的影响效应存在地区异质性,对东部地区第一产业的正向影响效应不显著,但对中部地区第二产业的促进效应最为明显,而对东部地区第二、第三产业的促进效应不及中部和西部地区,表明物流业对东部发达地区产业的促进效应相对最弱;劳动力成本、购买力水平、教育投入、基础设施建设水平等均对三大产业有促进效应,地方政府规模却对三大产业均有负向影响效应。基于此,我国应解除制约物流业发展的体制机制障碍,打破物流业整体布局的区域壁垒;提高物流业与各产业的融合度与动态匹配度,建立现代产业体系;提高物流业驱动下的产业发展与地区经济发展战略的有效契合度,促进地区经济快速发展。
引用
收藏
页码:31 / 40
页数:10
相关论文
共 32 条
[1]   一带一路视域下三大产业发展不平衡性对物流业影响的分析 [J].
侯冠平 ;
刘静暖 .
工业技术经济, 2018, 37 (09) :145-152
[2]   改革开放40年我国物流业高级化发展理论与实践 [J].
董千里 .
中国流通经济, 2018, 32 (08) :3-14
[3]   社会物流费用占GDP比重分解与中美比较 [J].
张兆民 ;
韩彪 .
中国流通经济, 2018, 32 (07) :27-35
[4]   物流产业智能化发展与产业绩效提升——基于WIOD数据及回归模型的实证检验 [J].
李丫丫 ;
王磊 ;
彭永涛 .
中国流通经济, 2018, 32 (03) :36-43
[5]   物流产业专业化对产业结构的空间溢出效应——基于技术进步的调节作用 [J].
艾麦提江阿布都哈力克 ;
白洋 ;
卓乘风 ;
邓峰 .
工业技术经济, 2018, 37 (03) :70-78
[6]   物流产业集聚对制造业工业增加值的影响——FDI与对外贸易的调节作用 [J].
张晟义 ;
刘丹 ;
赵彤 .
新疆财经, 2017, (06) :13-20
[7]   中国物流业与商贸业联动发展研究——基于供需协同的视角 [J].
周小勇 ;
张立国 .
技术经济与管理研究, 2017, (10) :106-110
[8]   我国区域物流一体化研究综述 [J].
郭茜 .
物流技术, 2017, 36 (04) :1-4
[9]   我国农业物流与农业经济发展互动关系研究——基于1991—2014年时间序列数据 [J].
张建军 ;
赵启兰 .
中国流通经济, 2017, 31 (01) :31-40