理念、激励与共享经济的敏捷治理:基于地方政府网约车监管实践的实证分析

被引:39
作者
李晓方
机构
[1] 南京理工大学公共事务学院
关键词
网约车; 规制; 敏捷治理; 激励结构;
D O I
10.19735/j.issn.1006-0863.2019.06.08
中图分类号
D630 [国家机关工作与人事管理];
学科分类号
1204 ; 120401 ;
摘要
作为数字社会政府监管的创新性理论,敏捷治理被许多学者认为是新技术环境下政府回应的理想类型。本文以地方政府网约车规制的政策文本为素材,对敏捷治理在网约车监管中的应用情况及其影响因素进行分析。研究发现:对于网约车监管,部分地方政府采取了与敏捷治理理念相一致的管理方式,表现为快速回应基础上的新旧业态"同步调整"和"同等规制";而另外一部分地方政府则显得迟缓和严格。影响因素方面,回归结果显示地方政府网约车治理的敏捷程度受出租车司机群体以及地方政府既有收益的影响显著,而公众需求和地方政府对共享经济重视程度则没有通过显著性检验。
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