民机驾驶舱人为因素适航符合性验证技术

被引：19

作者：

董大勇 ^{[1
]}

俞金海 ^{[1
]}

李宝峰 ^{[1
]}

陈迎春 ^{[2
]}

机构：

[1] 上海飞机设计研究院

[2] 中国商用飞机有限责任公司

来源：

航空学报 | 2016年 / 37卷 / 01期

关键词：

驾驶舱; 人为因素; 适航; 符合性方法; 型号审定;

D O I：

暂无

中图分类号：

V223.1 [];

学科分类号：

082501 ;

摘要：

由于人为差错无法完全避免,因此民机驾驶舱人为因素适航符合性验证过程中难以充分表明对规章条款的符合性,通过对人为因素CS-25.1302条款适航条款的详细分析,对驾驶舱人为因素符合性验证的总体思路作出规划,明确了在符合性验证工作中针对飞机系统集成水平、复杂性和新颖度特点的重点关注要素。详细阐述了相似性声明、设计描述、计算分析、评估和试验等驾驶舱人为因素符合性验证方法及其适用条件,结合中国自主研制的大型客机型号开展了驾驶舱评估和飞行员在环模拟器试验中的符合性验证技术研究,研究结果在型号实践中得到应用并表明是有效的。

引用

页码：310 / 316

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