面向一体化设计的城市轨道交通站点功能定位方法

被引：9

作者：

陈丽君 ^{[1
]}

王占生 ^{[2
]}

陈学武 ^{[1
]}

机构：

[1] 东南大学,交通学院

[2] 苏州市轨道交通有限公司

来源：

交通运输工程与信息学报 | 2012年 / 04期

关键词：

城市轨道交通站点; 面向一体化; 功能定位; 主成分分析;

D O I：

暂无

中图分类号：

U239.5 [城市铁路、市郊铁路];

学科分类号：

0814 ; 082301 ;

摘要：

为了提高轨道交通与地面交通一体化设计的效率,为项目的科学决策提供依据,作者提出了面向一体化设计的城市轨道交通站点功能定位方法。目前,国内外均没有城市轨道交通站点特征功能定位量化方法的相关标准。本文综合考虑城市轨道交通站点的节点性和场所性,分析站点合理吸引区范围内的土地利用及多模式交通系统状况,建立站点影响因子数据库,配置相关参数,并采用主成分分析方法(PCA)和聚类模式识别方法,通过量化影响因子的作用提取城市轨道交通站点的功能定位。该方法克服了以往定性分类笼统,变量采集不全面,无法用软件实现等缺陷,具有很强的普适性,能为我国城市轨道交通与地面交通一体化设计决策提供有效的站点功能定位指导。

引用

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页数：7

共 10 条

[1] 轨道交通站点吸引区域模型构建及算法 [J].