高速公路对城市群结构演变的影响研究——以山东半岛城市群为例

被引:28
作者
王成新 [1 ]
王格芳 [2 ]
刘瑞超 [1 ]
王明苹 [1 ]
李新华 [1 ]
姚士谋 [3 ]
机构
[1] 山东师范大学人口资源与环境学院
[2] 中共山东省委党校
[3] 中国科学院南京地理与湖泊研究所
关键词
高速公路; 城市群; 结构演变; 山东半岛城市群;
D O I
10.13249/j.cnki.sgs.2011.01.015
中图分类号
F299.27 [地方城市经济]; F542 [中国陆路、公路运输经济];
学科分类号
1204 ; 020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;
摘要
交通是区域发展的动脉,也是城市群形成演变的基本前提。在中国高速公路从线到网的发展进程中,对城市群空间结构演化产生着日益深刻而长远的影响。以山东半岛城市群为例,定性与定量相结合,从城市群体系结构、空间结构和职能结构3个层面剖析了高速公路对城市群的影响。高速公路促使城市群体系结构不断演化,它促使形成了城市空间扩张的新模式——合并重组;高速公路推动城市群空间布局的合理化,由于有效缩短了各城市间的时间距离,城市群内的相互影响更为深刻;城市流强度大大增强,城市之间的空间引力增大,由此产生的袭夺效应不仅导致了城市之间控制边界的不断变化,而且提升了城市群的空间紧凑度。高速公路同时成为城市群职能结构转化的快速通道,在大城市产业更替、腾笼换业的过程中,依托高速公路这条快速通道,产业资本的选择余地更大、范围更广,各城市间的资金流、物质流、人流联系日益加强,山东半岛城市群逐步融合为一个有机的系统整体。
引用
收藏
页码:61 / 67
页数:7
相关论文
共 36 条
[1]   中国城市群紧凑度的综合测度分析 [J].
方创琳 ;
祁巍锋 ;
宋吉涛 .
地理学报, 2008, (10) :1011-1021
[2]   武汉城市圈城市区位与可达性分析 [J].
陆锋 ;
陈洁 .
地理科学进展, 2008, (04) :68-74
[3]   长江三角洲都市连绵区城市规模结构演变研究 [J].
潘鑫 ;
宁越敏 .
人文地理, 2008, (03) :17-21
[4]   中国地级以上城市腹地的测度分析 [J].
潘竟虎 ;
石培基 ;
董晓峰 .
地理学报, 2008, (06) :635-645
[5]   湖北省城市体系空间结构测度及其优化 [J].
刘耀彬 .
地域研究与开发 , 2008, (01) :32-35+63
[6]   基于重力模型的中国城市体系空间联系与层域划分 [J].
顾朝林 ;
庞海峰 .
地理研究, 2008, (01) :1-12
[7]   北京地区交通对城市空间形态的影响研究 [J].
侯敏 ;
朱荣付 .
测绘通报, 2007, (12) :59-61+65
[8]   珠江三角洲交通与土地利用空间关系研究 [J].
曹小曙 ;
马林兵 ;
颜廷真 .
地理科学, 2007, (06) :743-748
[9]   吉林省城市体系等级规模结构研究 [J].
那伟 ;
刘继生 .
人文地理, 2007, (05) :50-54