东京都市圈轨道交通发展及其启示

被引：7

作者：

周建高 ^{[1
]}

刘成哲 ^{[2
]}

何玉宏 ^{[3
]}

机构：

[1] 天津社会科学院日本研究所

[2] 天津市规划局

[3] 南京交通职业技术学院

来源：

城市 | 2015年 / 03期

关键词：

都市圈轨道交通; 新宿; 东京; 日本; 东京都市圈; 铁路网; 交通运输网; 埼玉; 轨道交通建设; 营业里程; 营业长度; 首都圈; 铁道; 铁路; 分担率; 铁路沿线;

D O I：

暂无

中图分类号：

F573.13 [];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;

摘要：

<正>我国近二十年来经济高速发展,城市化水平不断提高。当前城市化面临的突出问题,是我国刚刚进入汽车社会就出现了严重的交通拥堵现象。多个大城市因不堪拥堵而无奈实行汽车限购限行政策,大力发展公共交通成为解决城市交通问题的共识。相对我国而言,日本的平均人口密度、私家车普及率高得多,却没有控制城市人口、限制汽车的购买和通行,其重要经验就是在汽车社会来临之前就建设了发达的全国铁路网,并且轨道

引用

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共 10 条

[1] 日本住宅统计调查的内容、特点与启示 [J].