综合运输规划理论的基点

被引：33

作者：

吴群琪

孙启鹏

机构：

[1] 长安大学经济与管理学院

来源：

交通运输工程学报 | 2006年 / 03期

基金：

高等学校博士学科点专项科研基金;

关键词：

综合运输; 运输方式; 技术经济特性; 理论基点;

D O I：

暂无

中图分类号：

F50 [交通运输经济理论];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;

摘要：

为了实现市场经济条件下各种运输方式的协调发展,分析了现有综合运输理论由于无法体现需求者对运输供给多样化、多层次的要求和不同条件下运输供给满足程度的差异性,难以解决交通运输面临的提升运输能力、可持续发展、实现本质目标、协调发展等问题,提出各种运输方式的技术经济特性是形成综合运输规划理论的基点,强调以需求为主导,结合特定的运用条件,分析运输方式实现的技术经济特性,能够体现物量均衡和经济均衡的有机统一,属“动态技术经济特性”。

引用

页码：122 / 126

页数：5

共 6 条

[1]

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