以公交为导向的城市土地利用优化模型研究

被引：2

作者：

王会彬

宋瑞

陈强

机构：

[1] 北京交通大学交通运输学院

来源：

交通标准化 | 2009年 / 17期

基金：

国家高技术研究发展计划(863计划);

关键词：

公共交通; 土地利用; 优化模型; 混合遗传算法;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.17 []; F293.2 [城市土地开发与利用];

学科分类号：

082302 ; 082303 ; 120405 ;

摘要：

在我国土地利用开发模式始终滞后于城市交通发展的背景下,介绍TOD的公交导向开发模式,以整体居民公共交通出行效率为依据,合理调整土地利用方式,建立以公交为导向的城市土地利用优化模型,采用混合遗传算法进行优化,并以2005年哈尔滨统计数据为例作一对比分析,结果表明采用以公交为导向的城市土地利用模型能取得良好的效果。

引用

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