区域性交通条件改善与沿线城市人口增长——基于铁路运输提速的分析

被引:24
作者
覃成林
朱永磊
机构
[1] 暨南大学
关键词
城市人口; 人口增长; 可达性; 交通; 铁路;
D O I
暂无
中图分类号
F532 [中国铁路运输经济]; C964.2 [];
学科分类号
020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 120202 ; 1204 ;
摘要
本文将可达性引入到城市人口增长模型中,分析了铁路提速引起的沿线城市可达性变化,进而对其人口增长所产生的影响。研究发现,总体上,铁路提速对沿线城市人口增长有着明显的正向影响。铁路提速所导致的沿线城市可达性每提高1%,可使其人口出现0.39%的相应增长。特别是,对于提速沿线城市,其可达性每提高1%,可引起人口出现0.52%的相应增长。但对于非提速沿线城市,这种影响在统计上不显著。铁路提速对提速沿线城市人口增长影响还表现出明显的区域差异。在我国东部地区和东北地区,城市的可达性每提高1%,可引起其人口分别出现0.90%、1.5%的相应增长,但在中部和西部地区这种影响在统计上不显著。
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