学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
城市道路网结构形式的评价
被引:31
作者
:
冯树民
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
冯树民
[
1
]
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
高贺
[
2
]
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
郭彩香
[
1
]
机构
:
[1]
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
[2]
东北林业大学土木工程学院
来源
:
哈尔滨工业大学学报
|
2007年
/ 10期
基金
:
黑龙江省自然科学基金;
关键词
:
城市道路;
评价指标;
路网结构形式;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491.13 [];
学科分类号
:
082302 ;
082303 ;
摘要
:
选择了非直线系数、路网可达性和路网连结度3个评价指标对方格网式、环形放射式、自由式、混合式4种基本路网形式进行了对比分析与评价.由评价结果可知,各种路网形式各有优缺点,在道路网结构形式选择时,较为理想的路网形式为环形放射式和混合式.
引用
收藏
页码:1610 / 1613
页数:4
相关论文
共 4 条
[1]
城市道路网络结构布局相对评价指标研究
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
曾松
;
杨佩昆
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学道路与交通工程系!上海
杨佩昆
.
中国公路学报,
2000,
(03)
:95
-98
[2]
城市交通可达性新概念及其应用研究
[J].
杨涛
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
东南大学
杨涛
;
过秀成
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
东南大学
过秀成
.
中国公路学报,
1995,
(02)
:25
-30+73
[3]
城市交通网络布局质量评价技术研究
[J].
杨涛
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
东南大学运输工程研究所
杨涛
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
形渊
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
彭爱星
.
城市道桥与防洪,
1994,
(03)
:9
-16
[4]
王炜等著.城市交通规划理论及其应用[M].南京:东南大学出版社,1998
←
1
→
共 4 条
[1]
城市道路网络结构布局相对评价指标研究
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
曾松
;
杨佩昆
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学道路与交通工程系!上海
杨佩昆
.
中国公路学报,
2000,
(03)
:95
-98
[2]
城市交通可达性新概念及其应用研究
[J].
杨涛
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
东南大学
杨涛
;
过秀成
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
东南大学
过秀成
.
中国公路学报,
1995,
(02)
:25
-30+73
[3]
城市交通网络布局质量评价技术研究
[J].
杨涛
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
东南大学运输工程研究所
杨涛
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
形渊
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
彭爱星
.
城市道桥与防洪,
1994,
(03)
:9
-16
[4]
王炜等著.城市交通规划理论及其应用[M].南京:东南大学出版社,1998
←
1
→