多类型电动汽车电池集群参与微网储能的V2G可用容量评估

被引：54

作者：

翁国庆

张有兵

戚军

谢路耀

机构：

[1] 浙江工业大学信息工程学院

来源：

电工技术学报 | 2014年 / 29卷 / 08期

基金：

浙江省自然科学基金;

关键词：

电动汽车(EV); 电池集群; 微网; 能量平衡; V2G可用容量; 评估;

D O I：

10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.2014.08.005

中图分类号：

U469.72 [电动汽车];

学科分类号：

0807 ;

摘要：

定义了"V2G可用容量"概念,表征电动汽车(EV)电池集群基于车电互联(V2G)技术作为储能元件参与微网运行调控时的动态能量平衡能力。提出同时引入私家EV电池群集、公交EV电池集群和梯次利用EV电池集群参与微网V2G服务的方案。在实现不同时段EV电池集群容量变化的有效表征基础上,针对微网中的多类型EV电池集群,分别从管理模式、行为特性、配置参数等多个方面进行深入分析,提出各集群V2G可用容量的实时评估模型,为目标微网系统能量优化调控策略的制定提供有效依据。以浙江温州南麂岛风光柴储分布式发电综合系统为例,分析所提方案及评估方法的可行性和有效性。

引用

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共 12 条

[1] 大规模电动汽车充电需求及影响因素 [J].