中国旅游交通碳排放及地区差异的初步估算

被引：135

作者：

魏艳旭

孙根年

马丽君

李静

机构：

[1] 陕西师范大学旅游与环境学院

来源：

陕西师范大学学报(自然科学版) | 2012年 / 02期

关键词：

旅游交通; 碳排放; 低碳旅游; 时间变化; 地域分布;

D O I：

10.15983/j.cnki.jsnu.2012.02.011

中图分类号：

F512 [中国]; F206 [能源管理]; F224 [经济数学方法];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 020201 ; 0701 ; 070104 ;

摘要：

依据我国交通客运周转量时间和截面数据,根据旅游者在客运量中所占比重对我国旅游交通碳排放进行了初步估算,结果发现:(1)近30a来,随着旅游业发展,中国旅游交通碳排放呈现快速增长,其中铁路旅游交通碳排放从118.0万t增至672.2万t,公路从133.9万t增至2 480万t,水运从14.5万t下降到7.80万t,民航从35.1万t增长到2 992万t;碳排放与游客量呈现线性相关性;(2)依据2006-2008年截面数据分析了我国旅游交通碳排放的地域差异,其中铁路旅游交通高碳省区为河南、河北和湖南,公路为广东和江苏,水运为重庆、广东、辽宁、浙江,民航为北京、上海和广东,并绘制了旅游交通碳排放空间分布图.通过研究使得中国旅游交通碳排放的估算进一步细化.

引用

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共 14 条

[1] 中国旅游业能源消耗与CO2排放量的初步估算 [J].