广东省区域物流与区域经济增长关系的实证研究

被引：27

作者：

高秀丽 ^{[1
,2
]}

王爱虎 ^{[1
]}

房兴超 ^{[1
]}

机构：

[1] 华南理工大学工商管理学院

[2] 广东海洋大学经济管理学院

来源：

工业工程 | 2012年 / 15卷 / 01期

基金：

广东省自然科学基金;

关键词：

物流; 经济增长; 向量自回归模型; 协整;

D O I：

暂无

中图分类号：

F224 [经济数学方法]; F259.27 [地方物资经济]; F127 [地方经济];

学科分类号：

0701 ; 070104 ; 1201 ; 1202 ; 020205 ; 0202 ; 020202 ;

摘要：

根据1978～2009年的广东省年度数据,选取代表区域物流发展水平的3个重要指标,对广东省经济增长与物流业发展之间的关系进行研究。建立VAR模型,运用脉冲响应模型分析经济增长与物流发展间的联动效应,并运用协整理论和Granger因果检验分析经济增长与物流业的长期关系和因果关系。结果表明,广东省物流业与经济增长之间保持着长期协整关系,长期来看,物流业的发展会促进经济增长。广东省经济增长带动了物流业的快速发展,但是,由于物流业仍然处于发展的初期阶段,对经济增长的促进作用还不是很显著。对广东省发展物流业提出了几点建议。

引用

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页数：6

共 8 条

[1] 区域物流与经济发展协整与因果互动机制 [J].