道路阻塞时的车辆排队长度计算法

被引：18

作者：

郭冠英

邹智军

机构：

[1] 同济大学道路与交通工程系

来源：

中国公路学报 | 1998年 / 03期

关键词：

阻塞，需求流量，饱和流量，集散波，消散时间，排队长度，车流模型;

D O I：

10.19721/j.cnki.1001-7372.1998.03.013

中图分类号：

U491.115 [];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

按照阻塞程度、阻塞时间及变动的需求流量等已知条件，采用车流波动理论推算排队向上游延伸的最远距离。

引用

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页码：94 / 97+104

页数：5

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共 2 条

[1]

交通管理与控制.[M].杨佩昆;张树升编;.人民交通出版社.1995,

[2]

交通工程.[M].郭冠英主编;.同济大学出版社.1994,