我国地方政府偏重基础设施投入的原因及其影响

被引:2
作者
蔡伟贤
机构
[1] 厦门大学经济研究所
关键词
基础设施; 财政分权; 财政支出结构; 主成分分析法;
D O I
10.19365/j.issn1000-4181.2009.02.017
中图分类号
F299.24 [基础设施与公用事业];
学科分类号
083305 ;
摘要
本文探讨了我国地方政府偏重基础设施投入的原因,认为财政分权与相对绩效考核相结合的混合激励结构为地方政府基础设施建设提供了强大的内在激励。分析了这种激励机制导致地方政府财政支出结构失衡所带来的影响。
引用
收藏
页码:78 / 80
页数:3
相关论文
共 8 条
[1]  
中国转型期货币政策地区效应的实证研究.[M].卢盛荣; 著.经济科学出版社.2008,
[2]   辖区间竞争、策略性财政政策与FDI增长绩效的区域特征 [J].
李永友 ;
沈坤荣 .
经济研究, 2008, (05) :58-69
[3]   中国地方官员为什么要改善基础设施?——一个关于官员激励机制的模型 [J].
王世磊 ;
张军 .
经济学(季刊), 2008, (02) :383-398
[4]   中国为什么拥有了良好的基础设施? [J].
张军 ;
高远 ;
傅勇 ;
张弘 .
经济研究, 2007, (03) :4-19
[5]   中国式分权与财政支出结构偏向:为增长而竞争的代价 [J].
傅勇 ;
张晏 .
管理世界, 2007, (03) :4-12+22
[6]   中国的大国发展道路——论分权式改革的得失 [J].
王永钦 ;
张晏 ;
章元 ;
陈钊 ;
陆铭 .
经济研究, 2007, (01) :4-16
[7]   基础设施资本与经济增长关系的研究文献综述 [J].
范九利 ;
白暴利 ;
潘泉 .
上海经济研究, 2004, (01) :36-43
[8]   中国基础设施水平与经济增长的区域比较分析 [J].
李泊溪 ;
刘德顺 .
管理世界, 1995, (02) :106-111