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我国交通运输与经济增长关系的实证研究:1978-2007
被引:33
作者:
王家庭
赵亮
机构:
[1] 南开大学中国城市与区域经济研究中心
来源:
关键词:
交通运输;
经济增长;
误差修正;
脉冲响应;
方差分解;
格兰杰因果;
D O I:
暂无
中图分类号:
F512 [中国];
F124 [经济建设和发展];
F224 [经济数学方法];
学科分类号:
020205 ;
082303 ;
1201 ;
0202 ;
0201 ;
020105 ;
0701 ;
070104 ;
摘要:
基于1978-2007年时间序列数据的分析发现,交通运输发展与经济增长之间并不存在双向的因果关系。在我国,经济增长对交通运输的发展有着巨大的促进作用,而交通运输的发展对经济增长并没有呈现显著的促进作用。因此,不能期待通过加快交通运输的发展来带动整体经济的增长。对各省市而言,交通运输对经济增长的作用也不尽相同,东部地区经济的增长受交通运输的影响要大于中西部地区。不同区域应有适应本地区的不同的交通运输发展战略和规划,以最大程度发挥交通运输对经济的带动作用。
引用
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页数:8
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