网约车政策的影响因素与波及

基于155个城市网约车严格程度与城市出行服务体系关系的回归分析发现,当前网约车政策较好地考虑了城市密度、消费者购买能力、直接竞争性产品、城市大气污染等情况,与交通基础设施承载能力、间接竞争性产品和交通拥堵情况等关系不显著。建议尽快启动新一轮网约车政策调整,根据不同城市的经济社会发展情况按大类差异化管理,建立中央部委-城市行业主管部门两级协同管理制度。致力于提高网约车政策制定的科学性,完善出行服务体系,满足居民出行需求,促进行业健康发展。