基于解释结构模型的北极航线通航环境影响因素分析

被引：15

作者：

李振福 ^{[1
]}

李漪 ^{[1
]}

于胜泉 ^{[2
]}

机构：

[1] 大连海事大学交通运输管理学院

[2] 沧州港务集团有限公司

来源：

世界地理研究 | 2013年 / 22卷 / 02期

关键词：

北极航线; 通航环境; 影响因素;

D O I：

暂无

中图分类号：

F224 [经济数学方法]; F551 [世界水路运输经济];

学科分类号：

0701 ; 070104 ; 020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;

摘要：

随着全球气候变暖,北冰洋冰层开始逐渐消融,北极航线的开通成为可能。但北极航线通航环境复杂,基础设施不完善,航行经验不足,船舶技术受限,至今仍无法通航。本文对北极航线通航环境影响因素做出定义,以此为基础,结合德尔菲法建立指标体系,随后运用解释结构模型(ISM)分析其各因素之间的层次因果关系框架并去噪简化,对北极航线通航环境进行影响因素重要性分析,最后提出针对性的对策和建议,可为我国在北极航线战略的制定提供参考。

引用

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页数：7

共 11 条

[1]

水运系统工程.[M].李振福; 编著.大连海事大学出版社.2007,

[2] 关于北极航道的开发前景 [J].